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        發展“中冶”品牌戰略 架設“百姓”連心橋梁
        來源:市政公司   作者:張秉福 武權   發布時間:2017年09月30日  

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        2016年6月,中國二冶集團市政公司的建設者們伴隨著鉆機的鏗鏘轟鳴聲,在“稀土之都,草原鋼城”這片沃土上,開始了包頭市老北梁騰空區外環路“東河橋”橋梁工程建設新篇章。

        包頭市老北梁“東河橋”地處包頭市東河區的北梁騰空區轉龍藏北側,北鄰110國道及G6京藏高速。為城市次干道上的一座交通兼景觀橋,是北方地區少有的鋼筋混凝土現澆拱橋。該橋梁為正交橋,全橋長180.9米,全橋寬37米,設雙向六車道以及非機動車道、人行道。橋身采用四跨上承式混凝土板拱結構,由一個主拱和三個副拱組成。該項目建成后,既完善了老北梁騰空區基礎設施建設和交通體系,又達到了老百姓“入則寧靜,出則繁華”的目的。

        項目施工者秉承“聚焦中冶主業,建設美好中冶”發展愿景根據工程特點,優化施工工藝。以“安全責任,重于泰山”為己任,克服施工作業面小,地層堅硬等原因,在樁基部分采用人工挖孔施工,沖擊鉆施工和旋挖鉆多種方式配合施工大幅度提高了施工效率,降低了施工成本,加快了施工進度。樁基鋼筋籠施工時,采用汽車吊大小鉤配合動滑輪作業,克服了整節鋼筋籠重、長的施工難點,改進鋼筋籠分節安裝施工工藝,采用無分節施工工藝,全部采用平焊,無對接段的立焊,提高了焊縫的質量,節約了時間,提高生產效率,加快施工進度。在承臺、拱座及立墻結構大體積混凝土施工時,分別采用外敷草簾灑水,內通冷卻水管降溫的施工工藝,保證混凝土澆筑后的養護條件。項目全體參戰職工發揚“一天也不耽誤,一天也不懈怠”樸實厚重的中冶精神,群策群力,積極參與施工方案與施工工藝的設計與編制工作,集思廣益,針對各工序的施工難點編制專項施工方案,攻克技術難關,各項施工方案逐個完善。樁基工程按照施工方案,精準放樣——鉆孔——清孔——鋼筋籠安裝——水下混凝土澆筑連續施工。樁基施工完畢后,進行土方開挖,樁頭混凝土鑿除,樁基完整性檢測,地基驗槽,墊層澆筑、承臺及拱座結構施工。各工序緊密銜接,五個承臺流水作業,實現高效生產,保證施工工期。

        “踏平坎坷路,北梁架長虹”。目前,老北梁“東河橋”項目施工正在“緊鑼密鼓”地進行,施工建設者們,以高度的責任心,使命感,不斷創新工作思路,爭做“冶金建設國家隊,基本建設主力軍,新興產業領跑者”。為集團的轉型升級再創佳績。


         

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